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收費亭安全事故主要指的是收費亭被撞事故，據(jù)統(tǒng)計此類問題呈日漸上升趨勢，對收費工作人員的人身安全造成一定的威脅。為了確保收費亭的安全，各收費站采取種種保護措施，加大安全系數(shù)，但被撞風(fēng)險依然是存在的。

小編來發(fā)一發(fā)以往收費亭安全事故各種原因，以采取切實的預(yù)防保護措施。

1、 貨物傾倒壓歪收費亭的。

杭浦高速公路鹽倉收費站，一輛載滿廢紙的半掛車路過收費亭的時候，車載的廢紙突然傾倒，撞向防撞掩體及收費亭子，導(dǎo)致收費亭傾斜損壞，而里面的收費人員小張被嚇得不輕。分析原因是車載貨物捆扎不牢，傾斜后掛蹭了收費亭所致。

在此提醒各位貨運司機朋友，貨物的合理、合法裝載是運輸開始前不可忽視的一個重要環(huán)節(jié)，不能馬虎。不然，隨著路況、天氣的變化，貨物運載不當(dāng)?shù)碾[患就很容易暴露出來，造成損失，這是得不償失的。

2、 收費站設(shè)置不合理、不科學(xué)造成事故黑點

華南快行通道黃埔大道收費口在8月24日發(fā)生一起事故，一輛滿載木板的平板車在華南快速干線南行的黃埔大道收費口處發(fā)生側(cè)翻，壓倒軍警車道收費亭，幸無人員傷亡。據(jù)統(tǒng)計，從2006年開始，該處收費站一共發(fā)生了7起收費亭被撞事故。

司機們認(rèn)為，首先是收費口前路段是一段帶彎道的下坡路，坡陡彎急，經(jīng)此處入市區(qū)的貨車、泥頭車、卡車、大巴等，司機本就疲憊、不精神，車速控制差，超速下行時極易轉(zhuǎn)彎過快，導(dǎo)致剎車不及甚至失靈。家住附近的唐先生也說，收費站設(shè)置不合理、不科學(xué)，是事故黑點的成因。

億科交通是廣東專業(yè)的收費亭廠家，其制作的收費亭采用龍骨結(jié)構(gòu)焊接，牢固結(jié)實。不過小編想說的是，再牢固結(jié)實的收費亭也經(jīng)不起數(shù)頓大貨車的撞擊，因此預(yù)防收費亭安全事故需要從多方面做起才是。