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公交候車亭的施工包括制作和安裝兩個階段，其制作過程需要嚴格控制各工藝環(huán)節(jié)，包括開料，焊接及噴涂等。安裝前需要做好基礎建設，后續(xù)只要把制作好的公交候車亭在混泥土基礎上進行組裝，調(diào)試即可。

公交候車亭的制作，是廠家按照客戶的要求把候車亭的重要構成部分加工出來，如頂棚、立柱、燈箱，坐凳等。以下是以碳鋼公交候車亭為例，相關配件的用材和制作重點，可結合珠海公交候車亭安裝方案實例進行參考哦。

一、 頂 篷加工：

1、候車亭頂部采用6.0mm厚鍍膜鋼化玻璃。

2、頂部橫梁采用80*80*3.0mm的鍍鋅方管焊制框架，表面噴閃銀灰氟碳漆。

3、頂部支撐采用100*50*3.5mm的鍍鋅方管，鍍鋅方管與橫梁螺絲連接，表面噴閃銀灰氟碳漆。

4、橫梁支撐采用100*100*4.0mm的鍍鋅方管，鍍鋅方管縱向與橫梁焊接，表面噴高級汽車氟碳漆。

二、立柱制作：

1、柱采用5.0mm厚100mm×150mm的鍍鋅方管柱，表面噴氟碳漆。

2、立柱的裝飾采用鋁型材，規(guī)格為2500*3mm,鋁型材表面噴氟碳漆，內(nèi)套方管。

三、燈箱成品：

1、鍍鋅方管焊制內(nèi)框架，外包1.5mm鍍鋅板6mm鋼化玻璃（或耐力板）。

2、箱體內(nèi)設40W燈管。

3、箱體內(nèi)設二拖一40W鎮(zhèn)流器。

4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

5、每一站點增設漏電開關，時控開關總成一套。

四、公交候車亭基礎建設和后期安裝方法

1、基礎坑的尺寸為0.8*0.8*0.8米，預埋采用規(guī)格為C20的混凝土，填充混凝土比例：1：3：4。

2、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接，混凝土分兩次澆灌。

3、底部柱基座采用的是300*300*12mm的鐵板，各基座預埋件鐵板需要處理在同一水平面上。鐵板與立柱進行焊接。

4、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。

5、所有工件焊接工藝嚴格遵守質(zhì)量要求，焊接口打渣磨平，多層噴涂。